Tata Winger 18 सीटर की कीमत गूगल करेंगे, तो हर पेज पर अलग आंकड़ा दिखेगा। कहीं ₹12.8 लाख लिखा है, तो कहीं ₹17.5 लाख।
वजह यह है कि 18 सीटर Winger दो रूप में बिकती है: सादी स्टाफ वैन और स्कूल वैन। इस गाइड में दोनों को अलग करके समझाया गया है। साथ में ऑन-रोड खर्च, EMI (यानी हर महीने की किस्त) का उदाहरण, डीलर चेकलिस्ट और प्रति किलोमीटर फ्यूल खर्च भी है।
इंजन और बॉडी के स्पेक्स Tata के अपने प्रोडक्ट पेज से लिए गए हैं। Tata इस मॉडल की लिस्ट प्राइस नहीं बताती, इसलिए नीचे की कीमतें रिपोर्ट किए गए आंकड़े हैं। ये अक्टूबर 2026 के हिसाब से संकेतात्मक हैं, इसलिए खरीदने से पहले डीलर से पुष्टि कर लें।
Tata Winger 18 सीटर की कीमत (2026): एक नज़र में
Winger 18 सीटर स्टाफ वैन की रिपोर्टेड एक्स-शोरूम कीमत लगभग ₹13.88 लाख है। स्कूल वाले Skool वर्ज़न की कीमत ₹14.76 लाख से ₹17.51 लाख बताई जाती है। Tata लिस्ट प्राइस नहीं देती, इसलिए इसे सिर्फ़ अंदाज़ा मानें और फाइनल कोटेशन डीलर से लें।
कीमतें ₹ लाख में, एक्स-शोरूम हैं और लिस्टिंग पेजों से रिपोर्ट हुई हैं, Tata की तरफ़ से नहीं।
| वेरिएंट | सीटिंग | रिपोर्टेड एक्स-शोरूम कीमत | आमतौर पर इस्तेमाल |
|---|---|---|---|
| Winger 3200 WB 18+D (स्टाफ / पैसेंजर) | 18 पैसेंजर + ड्राइवर | लगभग ₹13.88 लाख | स्टाफ और कॉन्ट्रैक्ट ट्रांसपोर्ट |
| Winger Skool 18S (FL SK 3200 FR 18S) | 17 + अटेंडेंट + ड्राइवर (17+A+D) | ₹14.76 लाख से ₹17.51 लाख | स्कूल बस |
| Winger 13S (AC और non-AC) | 13 सीट | ₹14.53 लाख से ₹15.97 लाख | छोटे स्कूल रूट, टूर |
| Winger 15S (FL 35 HR PAS 15S) | 15 सीट | ₹14.48 लाख से ₹17.22 लाख | स्टाफ और टूर |
| Winger 21S (FL SK 3488 HR 21S) | 20 + अटेंडेंट + ड्राइवर (20+A+D) | डीलर से पूछें | बड़े स्कूल रूट |
अलग-अलग पेज पर कीमत अलग क्यों दिखती है
लिस्टिंग पेज अलग-अलग समय पर अपडेट होते हैं, और स्कूल-फिटेड या AC वर्ज़न की कीमत अलग हो सकती है। एक पेज 18 सीटर को ₹12.8 लाख से शुरू बताता है। दूसरा पेज Skool वर्ज़न की कीमत ₹12.77 लाख से ₹14.37 लाख बताता है। कोटेशन लेते समय पूछें कि वह किस वर्ज़न का है। स्टाफ वैन के लिए ₹13.88 लाख को बेसलाइन मानकर चलें।
एक्स-शोरूम और ऑन-रोड कीमत: जेब से असल में कितना जाएगा
ऑन-रोड कीमत का कोई एक फ़ॉर्मूला सब पर लागू नहीं होता, क्योंकि यह एक्स-शोरूम कीमत में कई राज्य-तय खर्च जुड़कर बनती है। इनमें रोड टैक्स, रजिस्ट्रेशन, परमिट, फिटनेस, इंश्योरेंस और बॉडी फिटिंग आते हैं। दिल्ली इनमें से कुछ खर्च खुद छापती है, इसलिए नीचे दिल्ली को उदाहरण बनाया गया है।
रोड टैक्स आपके राज्य पर निर्भर करता है। दिल्ली परिवहन विभाग की टैक्स दरों की सूची में 18 पैसेंजर तक की कमर्शियल पैसेंजर गाड़ी के लिए ₹1,915 सालाना लिखा है। डीज़ल गाड़ी पर 25% ज़्यादा टैक्स लगता है, और स्टाफ गाड़ियों पर भी यही दरें लागू हैं।
दिल्ली के स्कूल कैब स्कीम दस्तावेज़ में रजिस्ट्रेशन फीस ₹300 और सालाना फिटनेस फीस ₹300 लिखी है। मैक्सी कैब कैटेगरी में पांच साल का परमिट ₹2,000 का है। यह दस्तावेज़ 2007 का है, इसलिए मौजूदा फीस अपने RTO से कन्फर्म करें।
अनुमान: ये आंकड़े सिर्फ़ दिल्ली के उदाहरण हैं। दूसरे राज्यों में दरें अलग होती हैं, और स्कूल वाहनों पर टैक्स अलग हो सकता है।
| खर्च की मद | दिल्ली का उदाहरण | आंकड़ा कहां से आया |
|---|---|---|
| एक्स-शोरूम कीमत (स्टाफ 18+D) | ₹13.88 लाख | रिपोर्टेड कीमत, Tata की लिस्ट प्राइस नहीं |
| रोड टैक्स, डीज़ल, 18 पैसेंजर तक | लगभग ₹2,394 सालाना | दिल्ली टैक्स शेड्यूल: ₹1,915 और डीज़ल पर 25% ज़्यादा |
| रजिस्ट्रेशन फीस (मैक्सी कैब) | ₹300 | दिल्ली स्कूल कैब स्कीम दस्तावेज़ |
| फिटनेस फीस (मैक्सी कैब) | ₹300 सालाना | दिल्ली स्कूल कैब स्कीम दस्तावेज़ |
| परमिट फीस (मैक्सी कैब) | ₹2,000 (5 साल के लिए) | दिल्ली स्कूल कैब स्कीम दस्तावेज़ |
| इंश्योरेंस और बॉडी फिटिंग | डीलर से पूछें | Tata या दिल्ली ने नहीं छापा; हर लाइन लिखित में लें |
दिल्ली की ये फीस मिलाकर भी कुछ हज़ार रुपये ही बैठती है। इसलिए डीलर के कोटेशन में इंश्योरेंस प्रीमियम और फिटिंग चार्ज पर सबसे ज़्यादा ध्यान दें। बिना ब्रेकअप का एक लंपसम “ऑन-रोड” आंकड़ा मंज़ूर न करें।
अपने शहर का सटीक आंकड़ा निकालने के लिए हमारा On-Road Price Calculator इस्तेमाल करें। डीलर से इंश्योरेंस, परमिट, फिटनेस और स्कूल-वाहन फिटिंग अलग-अलग लिखित में मांगें।
EMI और फाइनेंसिंग: एक उदाहरण से समझें
पांच साल के लोन पर 9.5% ब्याज दर से मासिक EMI लगभग ₹23,320 बनती है। उदाहरण में ₹13.88 लाख की स्टाफ वैन और 20% डाउन पेमेंट लिया गया है। ब्याज दर 11% हो, तो EMI बढ़कर लगभग ₹24,143 हो जाती है।
अनुमान: ये ब्याज दरें सिर्फ़ उदाहरण हैं, किसी बैंक का ऑफर नहीं।
| ब्याज दर | लोन राशि | मासिक EMI (60 महीने) | कुल ब्याज |
|---|---|---|---|
| 9.5% सालाना | ₹11,10,400 | ₹23,320 | ₹2,88,828 |
| 11% सालाना | ₹11,10,400 | ₹24,143 | ₹3,38,167 |
इस उदाहरण में डाउन पेमेंट ₹2,77,600 है। इंश्योरेंस, प्रोसेसिंग फीस और फिटिंग का खर्च EMI में शामिल नहीं है।
लिस्टिंग पेजों पर इसी वैन की EMI ₹3,000 से कम से लेकर ₹25,000 से ऊपर तक दिखती है। इन पर भरोसा न करें और अपनी रकम Vehicle EMI Calculator में डालकर देखें।
वेरिएंट और सीटिंग: 18 सीटर Skool, स्टाफ वैन और 13, 15, 21 सीटर में फ़र्क
अगर रोज़ 16 या 17 सवारियां ले जानी हैं, तो Winger 18 सीटर सही बैठती है। छोटे रूट के लिए 13 या 15 सीट वाला वर्ज़न देखें। जो वैन ज़्यादातर भरी चलती है, उसमें फ्यूल का खर्च ज़्यादा सवारियों में बंट जाता है।
Tata के पेज पर 18 सीटर की सीटिंग 17+A+D लिखी है। इसे 17 पैसेंजर सीट, एक अटेंडेंट सीट और ड्राइवर पढ़ा जा सकता है। मॉडल नाम का “18S” शायद अटेंडेंट सीट को भी गिनता है। स्टाफ वर्ज़न की सीटिंग 18 पैसेंजर और ड्राइवर लिखी जाती है।
Tata के Winger रेंज पेज पर 13 सीटर के AC और non-AC, दोनों वर्ज़न दिखते हैं। रेंज में 15 सीटर वैन और 21 सीटर स्कूल वैन भी है। 21 सीटर की सीटिंग 20+A+D लिखी है।
Tata 18 सीटर के लिए डीज़ल लिखती है, और रेंज पेज पर कोई CNG Winger नहीं दिखती। CNG चाहिए, तो बुकिंग से पहले डीलर से पक्का कर लें।
इंजन, परफॉर्मेंस और मुख्य स्पेक्स
Winger में 4-सिलेंडर, 2179 cc का डीज़ल इंजन है। यह 75 kW पावर और 200 Nm टॉर्क देता है। गियरबॉक्स 5-स्पीड मैनुअल है।
75 kW लगभग 102 PS के बराबर है। पीक टॉर्क 1,250 से 3,500 rpm के बीच मिलता है, यानी भरी वैन में भी आप ऊंचे गियर में चल सकते हैं। नीचे के स्पेक्स Tata के Winger 18S प्रोडक्ट पेज से हैं।
| स्पेक | Tata का बताया मान |
|---|---|
| इंजन | Tata DICOR 2.2 L BS6 Phase 2 (VARICOR 11), 4-सिलेंडर डीज़ल |
| डिस्प्लेसमेंट | 2179 cc |
| अधिकतम पावर | 75 kW @ 3,750 rpm (लगभग 102 PS) |
| अधिकतम टॉर्क | 200 Nm @ 1,250 से 3,500 rpm |
| गियरबॉक्स | 5 फ़ॉरवर्ड + 1 रिवर्स, सिंक्रोमेश; ड्राई सिंगल-प्लेट क्लच |
| फ्यूल टैंक | 60 लीटर |
| टायर | LT 195 R15 8PR (आगे और पीछे) |
| ब्रेक | ABS; आगे डिस्क, पीछे ड्रम |
| सस्पेंशन | आगे McPherson स्ट्रट कॉइल स्प्रिंग के साथ; पीछे पैराबोलिक लीफ स्प्रिंग |
| स्टीयरिंग | रैक एंड पिनियन, पावर स्टीयरिंग |
| लंबाई x चौड़ाई x ऊंचाई | 5478 x 1905 x 2670 mm |
| ग्राउंड क्लीयरेंस | 180 mm |
| सीटिंग | 17+A+D |
Tata के अलग-अलग दस्तावेज़ों में पावर का आंकड़ा थोड़ा अलग छपा है। कुछ पेज पर 74.8 kW है और कुछ पर 75 kW। एक Tata वेब पेज पर टॉर्क 55 Nm छपा है, जो टाइपो लगता है; स्पेक शीट में 200 Nm है।
लिस्टिंग पेज GVW (यानी कुल लदान वज़न) non-AC वैन का 3,035 kg और AC वैन का 3,075 kg बताते हैं। Tata के पेज पर यह आंकड़ा नहीं है, इसलिए अपने रजिस्ट्रेशन पेपर में GVW देख लें।
माइलेज और प्रति किलोमीटर चलाने का खर्च
लिस्टिंग पेज 11 से 13 kmpl का माइलेज बताते हैं। भरी सवारियों और स्टॉप-स्टार्ट ट्रैफिक में असल माइलेज 9 से 11 kmpl रहने की ज़्यादा उम्मीद है।
एक लिस्टिंग Skool वर्ज़न का माइलेज 10.71 kmpl बताती है। 9 से 11 kmpl का दायरा हमारा अनुमान है, जो स्टॉप-स्टार्ट चलन और पूरी सवारी लोड पर टिका है।
Tata 18S पेज पर प्रमाणित माइलेज नहीं देती। पेज पर Eco स्विच का ज़िक्र है, जो बेहतर फ्यूल इस्तेमाल के लिए इंजन को ट्यून करता है। Gear Shift Advisor ड्राइवर को बताता है कि गियर कब बदलना है।
अनुमान: टेबल में डीज़ल ₹90 प्रति लीटर माना गया है। महीने में 2,600 km का चलन लिया है, यानी हर कामकाजी दिन लगभग 100 km। दोनों आंकड़े हमारे Fuel Cost Calculator में बदलकर देखें।
| माइलेज केस | माइलेज (kmpl) | फ्यूल खर्च प्रति km | महीने का फ्यूल खर्च (2,600 km) | फुल 60 लीटर टैंक पर रेंज |
|---|---|---|---|---|
| दावा किया गया सबसे अच्छा केस | 13 | ₹6.92 | ₹18,000 | 780 km |
| असल में ऊपरी | 11 | ₹8.18 | ₹21,300 | 660 km |
| असल में निचला | 9 | ₹10.00 | ₹26,000 | 540 km |
स्कूल कॉन्ट्रैक्टर के लिए ₹6.92 और ₹10.00 प्रति km का फ़र्क बड़ा है। महीने भर में यह लगभग ₹8,000 बैठता है। इसलिए फीस असल माइलेज के हिसाब से तय करें, दावे के हिसाब से नहीं। अपनी वैन का आंकड़ा Mileage Calculator से जांचें।
सेफ्टी, कम्फर्ट और स्कूल वाहन के नियम
Winger 18 सीटर में मोनोकॉक बॉडी, ABS और आगे डिस्क ब्रेक हैं, जो स्कूल और स्टाफ के काम के लिए ठीक बैठते हैं। मोनोकॉक यानी कार जैसी सिंगल-शेल बॉडी, जिसमें अलग चेसिस पर बॉडी नहीं लगाई जाती।
- ब्रेक: ABS लगा है, और चारों पहियों पर डुअल-सर्किट हाइड्रोलिक ब्रेक काम करते हैं।
- राइड: Tata मोनोकॉक बॉडी और आगे के McPherson स्ट्रट सस्पेंशन से कार जैसा आराम बताती है।
- ड्राइवर असिस्ट: Eco स्विच और टॉर्क पर आधारित Gear Shift Advisor।
- ट्रैकिंग: Tata Fleet Edge में रियल-टाइम ट्रैकिंग, ड्राइवर के व्यवहार पर अलर्ट और फ्यूल मॉनिटरिंग मिलती है।
स्कूल वाहन के नियम: दिल्ली की स्कीम में क्या लिखा है
स्कूल वैन के नियम हर राज्य तय करता है, Tata नहीं; इसलिए क्या फिट कराना है, यह आपके RTO की मौजूदा परमिट शर्तें तय करेंगी। दिल्ली परिवहन विभाग अपने School Cab पेज पर स्कूल कैब स्कीम का दस्तावेज़ रखता है। वह 2007 का है, इसलिए उसे उदाहरण मानें और नए नियम ज़रूर देखें।
उस दस्तावेज़ की परमिट शर्तों में ये बातें शामिल हैं:
- स्पीड कंट्रोल डिवाइस, ताकि वाहन 40 km/h से तेज़ न चले।
- फर्स्ट एड बॉक्स और ड्राई पाउडर फायर एक्सटिंग्विशर।
- स्कूल बैग रखने के लिए रूफ कैरियर।
- ऊपर के कोनों पर लगी एम्बर फ्लैशिंग लाइटें।
- ड्राइवर के पास हमेशा रहने वाला ऑथराइज़ेशन कार्ड।
इसी दस्तावेज़ में सिर्फ़ CNG वाहनों को इजाज़त है। Tata 18 सीटर को डीज़ल बताती है, इसलिए स्कूल कॉन्ट्रैक्ट के लिए डीज़ल Winger बुक करने से पहले RTO से अनुमत फ्यूल पूछ लें। डीलर से यह भी पूछें कि Skool वैन में कौन-सी ज़रूरी फिटिंग पहले से लगी आती है।
डीलर और डिलीवरी चेकलिस्ट
आपको जो वैन दी जा रही है, उसे Tata के पेज और अपने लिखित कोटेशन से लाइन-दर-लाइन मिलाएं। नीचे की हर बात इनवॉइस, RC या गाड़ी पर खुद जांची जा सकती है।
- मॉडल और व्हीलबेस: मॉडल कोड FL SK 3200 FR 18S है, पर Tata के पेज पर व्हीलबेस 3488 mm छपा है। डीलर से पूछें कि आपकी चेसिस का व्हीलबेस कितना है।
- सीटिंग: Tata 17+A+D लिखती है। पैसेंजर सीटें, अटेंडेंट सीट और ड्राइवर सीट अलग-अलग गिनें।
- इंजन और फ्यूल: 2179 cc डीज़ल, 75 kW, 200 Nm और 60 लीटर का टैंक। इनवॉइस में फ्यूल डीज़ल लिखा है या नहीं, यह देखें।
- टायर और ब्रेक: LT 195 R15 8PR टायर और ABS। इंजन स्टार्ट करते समय ABS की वॉर्निंग लाइट काम करती दिखाने को कहें।
- ड्राइवर असिस्ट: Eco स्विच और Gear Shift Advisor चलाकर दिखाने को कहें।
- Fleet Edge: पूछें कि डिलीवरी पर ट्रैकिंग चालू होगी या नहीं, फ्री पीरियड के बाद इसका खर्च कितना है और रिपोर्ट किसे मिलेंगी।
- सर्विस कवर: Sampoorna Seva 2.0 और AMC की शर्तें कीमत के साथ लिखित में लें।
- फिटिंग: अपने राज्य की परमिट शर्तों को इनवॉइस की फिटिंग से मिलाएं। कोई चीज़ छूटी हो, तो पैसे देने से पहले नोट कर लें।
दो आसान नियम याद रखें। अगर डीलर आपकी चेसिस का व्हीलबेस और सीट लेआउट नहीं बता पाता, तो बुकिंग अमाउंट न दें। और अगर आपको CNG चाहिए, तो यह डीज़ल वैन सही चुनाव नहीं है।
वारंटी, सर्विस और ओनरशिप सपोर्ट
Tata, Winger को Sampoorna Seva 2.0 सर्विस नेटवर्क, Winger Promise 2.0 प्रोग्राम और कॉम्प्रिहेंसिव AMC का सपोर्ट देती है। AMC यानी एनुअल मेंटेनेंस कॉन्ट्रैक्ट, जिसमें तय रकम देकर शेड्यूल्ड सर्विस मिलती है।
Tata के पेज पर इन प्रोग्राम के नाम हैं, पर वारंटी के साल या km नहीं लिखे। डीलर से वारंटी की शर्तें और AMC की कीमत लिखित में मांगें, क्योंकि पांच साल में आपकी प्रति km लागत इन्हीं से बदलती है।
Tata Winger 18 सीटर बनाम Force Traveller
Winger 18 सीटर की कीमत Force Traveller 3700 से कई लाख कम है, पर Force में बड़ा इंजन और ज़्यादा टॉर्क मिलता है। Winger हल्की और छोटी है, जो तंग स्कूल गेट में काम आती है।
Force वाले कॉलम में 17 सीट वाली Traveller 3700 के आंकड़े हमारे Tempo Traveller 17 सीटर गाइड से लिए गए हैं। माइलेज के दावे अलग आधार पर हैं, इसलिए उन्हें सीधे न मिलाएं।
| स्पेक | Tata Winger 18S | Force Traveller 3700 (17 सीट) |
|---|---|---|
| इंजन | 2179 cc डीज़ल | 2596 cc डीज़ल |
| पावर | 75 kW (लगभग 102 PS) | 115 hp |
| टॉर्क | 200 Nm | 350 Nm |
| फ्यूल टैंक | 60 लीटर | 70 लीटर |
| लंबाई | 5478 mm | 6,255 mm |
| रिपोर्टेड GVW | 3,035 kg (non-AC) | 4,300 kg |
| दावा किया गया माइलेज | 11 से 13 kmpl (लिस्टिंग पेज) | हाईवे पर लगभग 17 km/l |
| कीमत (एक्स-शोरूम) | लगभग ₹13.88 लाख (स्टाफ) | ₹19.54 लाख से ₹22.63 लाख |
रूट पर लंबे हाईवे हैं या बड़ा इंजन चाहिए, तो Force चुनें। कम खरीद कीमत और छोटी बॉडी चाहिए, तो Winger चुनें। Force के नए और बड़े विकल्प के लिए हमारी Force Urbania गाइड देखें।
किसे खरीदनी चाहिए: वर्डिक्ट
अगर आपके स्कूल या स्टाफ रूट पर रोज़ ज़्यादातर सीटें भरती हैं और आप Force Traveller से कम कीमत चाहते हैं, तो Winger 18 सीटर खरीदें। अगर ज़्यादातर ट्रिप लंबी हाईवे वाली हैं या रूट पर 13 से कम सवारियां जाती हैं, तो इसे छोड़ दें।
यह वर्डिक्ट पब्लिश्ड स्पेक्स, रिपोर्टेड कीमतों और ऊपर के अनुमानों पर आधारित है। यह रोड टेस्ट पर आधारित नहीं है।
| खरीदार | सबसे सही चुनाव | वजह |
|---|---|---|
| हर रूट पर 16 से 17 बच्चों वाला स्कूल | Winger Skool 18S | सीट गिनती और स्कूल-फिटेड वर्ज़न से मेल खाती है |
| स्टाफ ट्रांसपोर्ट कॉन्ट्रैक्टर | Winger 18+D स्टाफ वैन | Skool वर्ज़न से कम रिपोर्टेड कीमत |
| हाईवे पर चलने वाला टूर ऑपरेटर | Force Traveller या Winger 21S | लंबे सफ़र के लिए ज़्यादा टॉर्क या ज़्यादा सीटें |
| 10 से 13 बच्चों वाला छोटा स्कूल रूट | Winger 13S | रूट की लागत कम; खाली सीटें कम |
फ़ायदे
- रिपोर्टेड कीमत Force Traveller 3700 से कई लाख कम है।
- ABS, पावर स्टीयरिंग और मोनोकॉक बॉडी मिलती है।
- Tata का फ्लीट ट्रैकिंग और सर्विस नेटवर्क।
कमियां
- लिस्ट प्राइस नहीं है, इसलिए कोटेशन में बहुत फ़र्क मिलता है।
- 200 Nm टॉर्क Force Traveller के 350 Nm से कम है।
- Tata के रेंज पेज पर CNG विकल्प नहीं दिखता।
अगर टूर के लिए आपको सिर्फ़ छोटी वैन चाहिए, तो हमारा Tata Winger Plus 9 सीटर रिव्यू पढ़ें।
Tata Winger 18 सीटर: अक्सर पूछे जाने वाले सवाल
Tata Winger 18 सीटर की कीमत कितनी है?
Winger 18 सीटर स्टाफ वैन की रिपोर्टेड एक्स-शोरूम कीमत लगभग ₹13.88 लाख है। स्कूल वाले Skool वर्ज़न की कीमत ₹14.76 लाख से ₹17.51 लाख बताई जाती है। Tata लिस्ट प्राइस नहीं देती, इसलिए लिस्टिंग पेजों में फ़र्क मिलता है। बजट बनाने से पहले डीलर से फाइनल कोटेशन ज़रूर लें।
Tata Winger 18 सीटर की ऑन-रोड कीमत कितनी है?
इसका कोई तय आंकड़ा नहीं है, क्योंकि रोड टैक्स, परमिट और इंश्योरेंस राज्य और वाहन के इस्तेमाल के हिसाब से बदलते हैं। दिल्ली में 18 पैसेंजर तक की कमर्शियल पैसेंजर गाड़ी का रोड टैक्स ₹1,915 सालाना है, डीज़ल पर 25% ज़्यादा। डीलर से ऑन-रोड का लिखित ब्रेकअप मांगें।
Tata Winger 18 सीटर कितना माइलेज देती है?
लिस्टिंग पेज 11 से 13 kmpl का दावा करते हैं। भरे हुए स्कूल या स्टाफ रूट पर स्टॉप-स्टार्ट चलन में 9 से 11 kmpl की उम्मीद ज़्यादा सही है। इस हिसाब से सिर्फ़ फ्यूल का खर्च ₹8.18 से ₹10.00 प्रति km बैठता है। यह गणना डीज़ल ₹90 प्रति लीटर मानकर की गई है।
Tata Winger 18 सीटर की EMI कितनी बनती है?
पांच साल के लोन पर 9.5% ब्याज दर से EMI लगभग ₹23,320 बनती है। इसमें 20% डाउन पेमेंट यानी ₹2,77,600 माना गया है। 11% ब्याज पर EMI लगभग ₹24,143 हो जाती है। ये सिर्फ़ उदाहरण की दरें हैं, इसलिए अपनी शर्तों के लिए EMI कैलकुलेटर चलाएं और इंश्योरेंस व फीस अलग जोड़ें।
क्या Tata Winger 18 सीटर CNG में आती है?
Tata 18 सीटर Winger के लिए फ्यूल टाइप डीज़ल लिखती है, और रेंज पेज पर कोई CNG Winger नहीं दिखती। अगर आपके रूट के लिए CNG वैन ज़रूरी है, तो बुकिंग अमाउंट देने से पहले डीलर से फ्यूल विकल्प लिखित में पक्के कर लें।
Winger 18 सीटर में असल में कितनी सीटें होती हैं?
Tata के पेज पर सीटिंग 17+A+D लिखी है, यानी 17 पैसेंजर सीट, एक अटेंडेंट सीट और ड्राइवर। स्टाफ वर्ज़न 18 पैसेंजर और ड्राइवर के साथ लिखा जाता है। अपनी चेसिस का सटीक सीट लेआउट और गिनती डीलर से पूछ लें।
Tata Winger 18 सीटर की लंबाई-चौड़ाई कितनी है?
Tata के मुताबिक लंबाई 5478 mm और चौड़ाई 1905 mm है। ऊंचाई 2670 mm और ग्राउंड क्लीयरेंस 180 mm लिखी है। पेज पर व्हीलबेस 3488 mm भी छपा है, इसलिए ऑर्डर देने से पहले अपने मॉडल का व्हीलबेस और बॉडी की लंबाई पक्की कर लें।